ベスパ GTS250i.e.は65年前のベスパ誕生からのコンセプトである片持ちフロントフォーク、スチールモノコックボディーを採用しながらも、最新のピアジオクオーサーエンジンを搭載したモデルです。インジェクション仕様ですので、季節、天候左右される事無くエンジン始動が出来、スムーズな吹け上が りを約束してくれます。

このVESPA GTS250は、VESPA持つクラシカルな印象からは想像もつかないアクティブな走りで、一度アクセルを捻った際のその素晴らしい加速はスポーティーなモデルである事がお分かり頂けると思います。しかし最高速向きの高回転型エンジンかと思いきや低速域でのもたつきも無く、取り回しの軽さ等きちんと考えてあり、肥大化した国産メーカーの 250ccスクーターと比較してもGTS250 i.e.は優れている点が多いと思います。高速道路を使ったロングツーリングや、渋滞の多い通勤、街乗り様々な場所でオールラウンドに GTS250i.e.は活躍してくれる事でしょう。

伝統の片持ちフロントフォークは、ハンドチェンジモデルの頃から大幅に進化し、ノーズダイブも少なく安心してブレーキが掛けられます。フォーク、 モノコックボディー独特の乗り味に加え、前後220㎜ディスクブレーキを装備するなど、個性と安全性を高い次元で両立。安全性という面で付け加えればイモビライザーキーを採用し盗難対策も万全です。

計器パネルはアナログスピードメーターに、 燃料計、水温計、時計を備えます。シート下スペースにはジェットヘルメットを収める事が可能です。しかし底が浅いためフルフェイスの収納は無理ですが、そんな時は専用の純正パニア ケース
を装着すればバッチリ収納可能です。

VESPA GTS 250i.e.のボディカラーはモンブランホワイト（注意１）、ブラックM、ブルーミッドナイトM、レッド、ブロンズMet、ブラウンMetの6色をご用意しております。（注意２）各カラーによってシートカラーが変わり、モンブランホワイト、レッドはブラックのシート、ブラックM、ブルーミッドナイトMはアイボリーのシート、ブロンズMet、 ブラウンMetはブラウンのシートが装着されます。カネバンなら純正オプションの取り付けはもちろん、お気に入りブランドのヘルメットやパニアケースなどを純正カラーにペイントすることも可能ですし、上記カラーで気に入ったものが無ければ、新車購入時に限り￥63,000を追加して頂ければオールペイントも可能です。（注意３）

また、 チューニングやカスタムも得意としておりますので、ピアジオ　ベスパGTS 250i.e.のご購入をお考えの方は専門店のカネバンにご相談ください。

 

※（注意１）ボディーカラーホワイトは1万円UPとなります。

※（注意２）2011年12月現在のカラーバリエーションです。

※（注意３）ご希望のカラー、塗り分けによっては追加料金が発生致しますので、詳しくはお問い合わせ下さい。

１）車両本体価格
ベスパGTS250ie は車両本体価格の他に車両陸送費、納車整備料、登録手数料、登録に関する法定費用、 自賠責保険など諸費用が別途必要となります。

２）お見積りご依頼について
ベスパGTS250ie の乗り出し価格に関してのお見積りをご希望の場合は店頭、お電話、メール（※）、FAXにてご請求下さい。その際にご希望のボディカラーを合わせてお伝え下さい。また、お見積りご請求の際は必ずお名前、ご連絡先を明記の上お願い致します。明記の無い場合はご返信致しかねますので宜しくお願い致します。

※ご注意ください
メールにてお見積り依頼頂く場合は基本PCからのメールでお願い致します。お見積り書はPDF形式にて添付させて頂きますので携帯電話から頂いたメールのご返信には添付出来ません。ご理解の程宜しくお願い致します。

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