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RSV 1000R MY09
★展示車あります! |
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レースの世界では、マシンの世代交代は頻繁に行われるものかもしれません。しかし、アプリリアRSV1000R はその卓越した素晴らしいハンドリングにより、デビューから数年経った今でも、サーキットにおいて、そしてワインディングにおいて、依然としてトップクラス・スーパースポーツの1台である事は疑いありません。 アプリリアRSV1000R は世界耐久レースにおいて、市販モデルベースのツインエンジンながら、世界に名だたる4気筒勢を相手にそのコンペティティブな一面を見せ付け、素晴らしい結果を残し、そのポテンシャルの高さを実証しました。ル・マン24時間、ボルドール24時間のような伝統的な耐久レースでの活躍は、ツインシリンダーRSV1000Rがいかに総合的なバランスに優れており、耐久性が高いものであるかを証明しています。 これらのレースでの経験は、単にRSV1000Rの性能を記録に残しただけでなく、現在アプリリアが生産するモーターサイクルへの技術的フィードバックに大きな価値をもたらしました。
進化を重ね、熟成の域に達したアプリリアRSV1000R。オーリンズ製フロントフォーク、ブレンボ製ブレーキキャリパー等、ハイエンドなコンポーネンツを装備。魅力的な新価格¥1,580,000-で再登場します。 ■RSV1000R の主な特長 チタニウムコーティング・オーリンズレーシングフロントフォーク、ラジアルマウントキャリパー φ33エギゾーストバルブ最新V60°マグネシウムエンジン Euro 3適合 |

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1)車両本体価格 アプリリア RSV1000R ファクトリーはモデルチェンジのため、只今特価でご提供しております。この他に車両陸送費、納車整備料、登録手数料、登録に関する法定費用、 自賠責保険など諸費用が別途必要となります。 2)お見積りご依頼について 乗り出し価格に関してのお見積りをご希望の場合は店頭、お電話、メール(※)、FAXにてご請求下さい。また、お見積りご請求の際は必ずお名前、ご連絡先を明記の上お願い致します。明記の無い場合はご返信致しかねますので宜しくお願い致します。 ※ご注意ください メールにてお見積り依頼頂く場合は基本PCからのメールでお願い致します。お見積り書はPDF形式にて添付させて頂きますので携帯電話から頂いたメールのご返信には添付出来ません。ご理解の程宜しくお願い致します。 |
| TECHNICAL SPECIFICATIONS | |
| エンジン | 4ストローク60˚V型2気筒 DOHC4バルブ アンチバイブレーションダブルカウンターシャフト(AVDC)(特許取得) |
| 総排気量 | 997.6 cm3 |
| ボアxストローク | 97.0 x 67.5 mm |
| 圧縮比 | 11.8:1 |
| 最高出力 | N/A |
| 最大トルク | N/A |
| 始動方式 | セルフスターター方式 |
| 燃料供給方式 | φ57mm 電子制御式燃料噴射システム |
| 排気システム | ラムダセンサー + 触媒付 |
| クラッチ形式 | 空圧バックトルクリミッター(PPC)付き油圧制御湿式多板 |
| 減速比(1次/2次 又は 最大/最小) | 1.935 / 2.500 |
| 潤滑方式 | セパレートオイルタンク付きドライサンプ オイルクーリングラジエーター付きダブルトロコイダルポンプ |
| 冷却方式 | 水冷 |
| フレーム型式 | 鍛造+鋳造溶着アルミニウム合金フレーム |
| フロントサスペンション | φ43 mm オーリンズ製フルアジャスタブル倒立フォーク |
| フロントホイール | アルミニウム 3.50 x 17 |
| フロントタイヤ | 120 / 70 ZR17 |
| リアサスペンション | ザックス製アルミニウムフルアジャスタブルモノショック |
| リアホイール | アルミニウム 6.00 x 17 |
| リアタイヤ | 190 / 50 ZR17 |
| ブレーキシステム | 前:Brembo φ320 mm ダブルディスク4ポットキャリパー 後:Brembo φ220 mm ディスク2ポットキャリパー |
| 全長 | 2,035 mm |
| 全幅 | 730 mm |
| 全高 | 1,145 mm |
| ホイールベース | 1,418 mm |
| 燃料タンク容量 | 18 Lit |
| メーカー希望小売価格 | ¥1,580,000- |
| カラーバリエーション | アプリリアブラック/アイスホワイト |
| ※本仕様は予告なく変更する場合があります。 予めご了承ください。 |