開口一番「面白い！イージーだけど操る楽しさはスポイルされていない！」誰もがマーナに乗って発する言葉です。バイクを愛してきた方々がスクーターを敬遠する理由は幾つか有ります。

１）小径ホイール故の不安定さ
２）ギアチェンジの楽しみが無い
３）パワーの無さ
４）なにしろスクーターが嫌い

しかし、反面スクーターの利便性に憧れる事も有ったでしょう。

１）クラッチ操作不要でライディングに集中
２）バイクに比べて圧倒的な収納力

そう、マーナは両者の良い所取りをした車両と言っても過言では有りません。バイクを操っているんだと確実に意識させてくれる重量感や安定感、必要にして十分なトルク、シチュエーションに合わせて選択できるクラッチレスなギアモード、そして便利なメットインスペース。バイクを愛して止まない人々へ、そしてスクーターの利便性を愛する人々、両者の懸け橋としてアプリリアが出した答、それがマーナ８５０なのです。

では実際にマーナへ跨ってみましょう。 過激なモデルが多いヨーロッパ車の中では少し大人しい印象のマーナですがバイクへ体が自然とフィットする感覚はこの上ない安心感をもたらします。 過激なファイターも良いですが何時でも何所へでもフォーマルからカジュアルまでマーナとなら楽しい時間が過ごせるでしょう。

キーを捻りセルボタンを押せばＶツイン８５０ｃｃエンジンが唸り出します。７６．１ＨＰ／８０００ｒｐｍとスペック的にはなんら驚く数字では有りませんが数字だけが絶対では無い事をマーナは教えてくれます。ＣＶＴマチックとの相性を研究し尽したエンジンフィーリングは暴力的では無いまでも時にジェントルに時に荒々しく鼓動を乗り手に伝えてきます。

市街地では神経質になる事もなくワインデングではズ太いトルクに物を言わせてグングンと加速して行きます。勿論足廻りにも抜かりは有りません。巨大なトルクを受け止めるリア１８０/５５−１７タイヤも安定感に一役買っていますしアプリリア製ラジアルマウントキャリパーをダブルで装備したブレーキも圧倒的な制動力を与えてくれます。