KANEBAN TOP > アプリリア(Aprilia) > SR50 ピュアジェット(SR50 Purejet)
所在地
アプリリア
SR50 purejet
SR50 purejet
¥298,000 (税込)
試乗車
SR50 purejet


環境問題が多く叫ばれる昨今、日本の4大メーカが2サイクルエンジンの生産中止を発表する中、時代を逆行するかの如く2サイクルエンジンにこだわったAPRILIA。この無謀にも思えるチャレンジに果敢に挑戦し成功した車両がAPRILIA SR50 Purejetです。

勿論環境対策には抜かり無く、ダイレクトフューエルインジェクション(燃焼室へ直噴)触媒付きチャンバーを装着する等の涙ぐましい努力によりすばらし環境性能を誇るクリーンな2サイクルエンジンが完成しました。また燃費も既存の2サイクル車とは比べ物にならない程の低燃費を実現し、日本の道路を走った実走行データーでも1L辺り40kmを超す好成績を叩き出しました。

しかしながら、2サイクルエンジンの面白さはスポイルされていないのもこの車両の特徴です。2サイクルならではのピーキーさや、条件が許せば80kmまで刻まれているスピードメーターを振り切ってしまう事も可能です。つまりは、環境問題+2サイクルエンジンの面白さの良いとこ取りした車両とも言えます。

また、この高性能エンジンを搭載する高剛性のフレーム、前後ディスクブレーキ有したスットッピングパワー、タコメーター、多機能デジタルメーター等を装備し、いわゆる「原付」の枠を超えた車輌です。

APRILIA SR50 Purejetこの新たな可能性を予感させるマシーンを是非御試乗頂き、ご自身で体感して下さい!


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SR50 purejet MAX BIAGGI MODEL
RS50ピュアジェット:限定MAX BIAGGIモデル
¥308,000 (税込)
RS50ピュアジェット MAX BIAGGIモデル
 



2009年SBKのの台風の目となりましたMAXビアッジ選手の記念モデルをご紹介致します!SR50ピュアジェットをベースに「RSV4ファクトリー」でSBKを戦うビアッジ選手のモデルを再現。ゼッケン「3」が誇らしい限定モデルとなります。

初めて目にされる方の多くが「125ccですか?」と質問されるのほどのクオリティーですがもちろん50cc!前後13インチの大径ホイールが国産の50ccとは違いハイグレードな印象を与えます。また、デジタルメーターも装備し視認性を確保。カネバンでは比較的若い世代よりも30歳から上の世代の方に多く支持を頂いてるカテゴリーです。




■SR PUREJET

シートに目を移せば質感の高いエンボス加工を施し、リア部分は切り返しを使い赤と黒の大胆な2トーンを配しています。シート前部の股下部分にちょっとした小物入れを装備しているところも「大人の下駄」としてはくすぐられるギミックです。

アンダーカウルもSBKマシンを忠実に再現、フロント部分もミラー調のカッティングシートで「SR」と飾られております。また、スポーツモデルですがシート下のスペースはしっかりと確保されています(お客様のヘルメットが入るかどうかは実際にカネバン小金井店に展示しておりますのでお試しください)。

テールデザインひとつ取っても本当によくできたバイクです。50ccでこれだけ所有欲を満たしてくれるモデルが他にあるでしょうか?見た目だけでなく走りも格別、インジェクションエンジンから絞り出されるパワフルな走りはサーキットに持ち込めば80km/hを楽に越えてくるスポーツ性能です。さらに市街地走行ではリッター40km前後という超低燃費!スポーツと環境性能を両立させた次世代ビークルと言っても大げさではないでしょう。

原付免許で乗れる大人の下駄として、またピアジオMP3オーナーのセカンドカーとして、はたまたRSV4オーナーのコレクションとして等など、幅広い層から注目を集めている「SR50ピュアジェット/MAXビアッジモデル」はお値段¥308,000-(税込)とコレクションモデルとしては破格の値段設定となっています。現在国内在庫がほとんどありませんので興味のある方はお早めにカネバン小金井店までお問い合わせください。



RS50ピュアジェット MAX BIAGGIモデル RS50ピュアジェット MAX BIAGGIモデル RS50ピュアジェット MAX BIAGGIモデル RS50ピュアジェット MAX BIAGGIモデル
       
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ご予約前にお読み下さい
1)車両本体価格
アプリリア SR50 Purejet は車体本体税込み¥298,000- 、限定MAXビアッジモデルは車体本体税込み¥308,000-となります。この他に車両陸送費、納車整備料、 自賠責保険など諸費用が別途必要となります。

2)お見積りご依頼について
乗り出し価格に関してのお見積りをご希望の場合は店頭、お電話、メール(※)、FAXにてご請求下さい。その際にご希望のモデル名、ボディカラーも合わせてお伝え下さい。また、お見積りご請求の際は必ずお名前、ご連絡先を明記の上お願い致します。明記の無い場合はご返信致しかねますので宜しくお願い致します。

※ご注意ください
メールにてお見積り依頼頂く場合は基本PCからのメールでお願い致します。お見積り書はPDF形式にて添付させて頂きますので携帯電話から頂いたメールのご返信には添付出来ません。ご理解の程宜しくお願い致します。





TECHNICAL SPECIFICATIONS
エンジン 2ストローク・水冷水平単気筒、電子制御インジェクション
総排気量 49cc
ボアxストローク 40 x 39.3 mm
圧縮比 11.5 : 1
エアー・オイル混合吸気 リードバルブ
燃料供給 電子制御 (燃焼チャンバーへ直噴、吸気補助)
インジェクタータイプ EFI (ロー・フロー・インジェクター)
直噴システム 外部開放、SMD8ミクロンミディアムスプレー
圧縮燃料調節器 2.5 barに維持される圧力差
スロットルボディ φ18㎜・統合スロットルボディポジションセンサー付きスロットルボディ
エアーコンプレッサー クランクシャフト駆動エアーコンプレッサー
(エアーとオイルの混合気により潤滑)
フューエルポンプ 6.5-8bar、低電圧吸着付き・高圧縮ポンプ、<0.5A
電子制御装置 8 Hz クロックスピード、22ピン
イグニッション 高出力電気誘導イグニッション
スターター 電気式
ジェネレーター フライホイール高圧磁石発電、165W-12V
潤滑方式 オイルポンプ付オイルインジェクション
ギアボックス 自動無断変速
クラッチ 自動乾式遠心クラッチ
プライマリードライブ Vベルト
ファイナルドライブ ギア
フレーム スティール管製・高剛性分割シングル・クレードルフレーム
サスペンション 前 : 油圧フォーク、ホイールトラベル90mm
後 : エンジンユニット・スイングアーム、ホイールトラベル70mm
ホイール ファイブスポーク、軽量合金、3.50×13”
タイヤ チューブレス、130/60×13”
ブレーキシステム 前 : φ190mm・ステンレススティールディスク
対向32mmツイン・ピストン・レーシングキャリパー
後 : φ190mm・ステンレススティールディスク
対向30mm・ツイン・ピストン・レーシングキャリパー
全長 1,860 mm
全幅 705 mm
全高 1,120 mm
シート高 820 mm
ホイールベース 1,290 mm
ガソリンタンク容量 7 Lit
オイルタンク容量 1.2 Lit (リザーブ 0.2 Lit)
メーカー希望小売価格 ¥298,000-
カラーバリエーション ディアブロブラック / アプリリアホワイト
※その他にMAX BIAGGIモデル(¥308,000-)も御座います。
SR50 purejet
SR50 purejet
※本仕様は予告なく変更する場合があります。 予めご了承ください。