環境問題が多く叫ばれる昨今、日本の4大メーカが2サイクルエンジンの生産中止を発表する中、時代を逆行するかの如く2サイクルエンジンにこだわったAPRILIA。この無謀にも思えるチャレンジに果敢に挑戦し成功した車両がAPRILIA SR50 Purejetです。

勿論環境対策には抜かり無く、ダイレクトフューエルインジェクション(燃焼室へ直噴）触媒付きチャンバーを装着する等の涙ぐましい努力によりすばらし環境性能を誇るクリーンな2サイクルエンジンが完成しました。また燃費も既存の2サイクル車とは比べ物にならない程の低燃費を実現し、日本の道路を走った実走行データーでも1L辺り40kmを超す好成績を叩き出しました。

しかしながら、2サイクルエンジンの面白さはスポイルされていないのもこの車両の特徴です。2サイクルならではのピーキーさや、条件が許せば80kmまで刻まれているスピードメーターを振り切ってしまう事も可能です。つまりは、環境問題＋2サイクルエンジンの面白さの良いとこ取りした車両とも言えます。

また、この高性能エンジンを搭載する高剛性のフレーム、前後ディスクブレーキ有したスットッピングパワー、タコメーター、多機能デジタルメーター等を装備し、いわゆる「原付」の枠を超えた車輌です。

APRILIA SR50 Purejetこの新たな可能性を予感させるマシーンを是非御試乗頂き、ご自身で体感して下さい！

2009年SBKのの台風の目となりましたMAXビアッジ選手の記念モデルをご紹介致します！SR50ピュアジェットをベースに「RSV4ファクトリー」でSBKを戦うビアッジ選手のモデルを再現。ゼッケン「3」が誇らしい限定モデルとなります。

初めて目にされる方の多くが「125ccですか？」と質問されるのほどのクオリティーですがもちろん50cc！前後13インチの大径ホイールが国産の50ccとは違いハイグレードな印象を与えます。また、デジタルメーターも装備し視認性を確保。カネバンでは比較的若い世代よりも30歳から上の世代の方に多く支持を頂いてるカテゴリーです。

シートに目を移せば質感の高いエンボス加工を施し、リア部分は切り返しを使い赤と黒の大胆な２トーンを配しています。シート前部の股下部分にちょっとした小物入れを装備しているところも「大人の下駄」としてはくすぐられるギミックです。

アンダーカウルもSBKマシンを忠実に再現、フロント部分もミラー調のカッティングシートで「SR」と飾られております。また、スポーツモデルですがシート下のスペースはしっかりと確保されています（お客様のヘルメットが入るかどうかは実際にカネバン小金井店に展示しておりますのでお試しください）。

テールデザインひとつ取っても本当によくできたバイクです。50ccでこれだけ所有欲を満たしてくれるモデルが他にあるでしょうか？見た目だけでなく走りも格別、インジェクションエンジンから絞り出されるパワフルな走りはサーキットに持ち込めば80km/hを楽に越えてくるスポーツ性能です。さらに市街地走行ではリッター40km前後という超低燃費！スポーツと環境性能を両立させた次世代ビークルと言っても大げさではないでしょう。

原付免許で乗れる大人の下駄として、またピアジオMP3オーナーのセカンドカーとして、はたまたRSV4オーナーのコレクションとして等など、幅広い層から注目を集めている「SR50ピュアジェット/MAXビアッジモデル」はお値段￥308,000-（税込）とコレクションモデルとしては破格の値段設定となっています。現在国内在庫がほとんどありませんので興味のある方はお早めにカネバン小金井店までお問い合わせください。